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Le pôle d’échange de Voiron

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Avec le passage d’une centaine de TER par jour, soit 3 000 montées et descentes quotidiennes, la gare de Voiron est la première du Pays Voironnais par sa fréquentation et son offre de services. Le secteur de la gare est également le nœud central des transports urbains mis en place par le Pays Voironnais. L’aménagement du pôle d’échange de Voiron constitue donc un levier essentiel pour la politique de la Ville en faveur de l’intermodalité.

PROMOUVOIR LES ALTERNATIVES À LA VOITURE

14 millions d’euros, c’est le coût total des travaux de réaménagement autour de la gare SNCF et de la gare routière, débutés en 2011. Il s’agit d’un projet phare, tant pour la Ville de Voiron que pour le Pays Voironnais. Son but ? Le même que pour chacune des gares de la communauté d’agglomération : revoir son organisation afin d’encourager l’intermodalité – le recours à plusieurs modes de transports – et de proposer aux habitants des alternatives à la voiture.

Plusieurs étapes du projet ont déjà été réalisées, comme l’agrandissement de l’agence de la gare routière, la création du parvis de la gare SNCF ou la mise en accessibilité des quais.

LES TRAVAUX À VENIR

Prochaine grande avancée : la création d’une deuxième gare routière au sud de la voie ferrée, le long du boulevard Franklin-Roosevelt, dans le quartier DiverCité. À terme, les 2/3 des lignes de bus seront transférées dans cette gare basse. Elle comportera 12 quais et huit abribus, avec une capacité d’accueil de 14 lignes de bus. Elle sera équipée d’arceaux à vélo, d’écrans d’information, d’un dépose-minute et d’un nouvel escalier métallique pour rejoindre la gare SNCF.

Les travaux s’achèveront début 2016. Après la livraison de la gare sud, les aménagements se poursuivront à la gare routière nord cette fois. Son organisation sera repensée autour de cinq quais (contre dix aujourd’hui), et cinq nouvelles places de parking seront créées, venant renforcer les 24 places déjà existantes. Les travaux s’échelonneront jusqu’à la fin de l’année 2016.

Liens

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